2021eko ekainaren 25ean, sei urte baino gehiagoz eraikitako Lalineko Trenbidea martxan jarri zen.Txinako eraikitzaileek berriro sortu zuten goi-lautadako trenbideen eraikuntzaren miraria.Epe horretan, Shantui Janeoo-ren 4 HZS90 eta 1 HZS120 nahaste-plantek Lalineko Trenbidearen proiektua eraikitzen lagundu zuten eta azpiegitura-proiektu nazionalak eraikitzen lagundu zuten.

Eraikuntzaren hasieran, Shantui Janeoo Concrete Batching Plant baieztatu dute eraikitzaileek bere egitura modularra, diseinu malgua, neurketa zehatza, interferentziaren aurkako gaitasun sendoa eta produktuaren errendimendu profesionala, trenbideen eraikuntzarako laguntza sendoa eskainiz.Ekipoen laguntza.

Jakinarazi dutenez, Lalineko trenbideak lehendik dagoen Lari trenbidea eta Qinghai-Tibet trenbidea lotzen ditu Tibet hego-ekialdeko haranean, Gangdis mendien eta Himalaya Qinghai-Tibet goi-ordokian.zati garrantzitsu bat.Bere lerroen % 90 baino gehiago itsas mailatik 3000 metrotik gora daude, eta 16 aldiz Yarlung Zangbo ibaian zehar, lerroko lur-egoera eta baldintza geologikoak oso konplikatuak dira eta eraikuntza oso zaila da.Bukatzeak eta trafikorako irekitzeak Tibeteko hego-ekialdeko trenbiderik ez zegoen historiari amaiera eman zion, eskualdeko trenbide sarearen trazadura gehiago hobetu zuen eta garraioaren egonkortasuna eta irisgarritasuna hobetu zuen.(He Zhifeng)